BMW e Cube lançam Trike Hybrid como alternativa de carro elétrico para a vida urbana moderna

A Cube revelou recentemente o Trike Family Hybrid 750 e o Trike Cargo Hybrid 750 (via InsideEVs). Os dois triciclos elétricos foram desenvolvidos pela BMW e pela Cube como uma alternativa ecológica e econômica aos carros que geralmente custam milhares de dólares para abastecer e manter todos os anos - sim, até carros elétricos. O Trike Hybrid é baseado em um design de bicicleta passo a passo com a roda traseira substituída por um chassi auxiliar com espaço para carga ou passageiro entre duas rodas.

Em lugares como a Europa, onde o ciclismo é facilitado por um bom projeto urbano, as bicicletas de carga tornaram-se cada vez mais comuns para profissionais que precisam transportar ferramentas ou entregas e famílias que precisam carregar crianças. O Cube Trike Hybrid pega a ideia da bicicleta de carga e reorganiza as coisas para obter uma distância entre eixos mais curta do que as bicicletas de carga tradicionais. A curta distância entre eixos torna o Trike Hybrid mais fácil de estacionar e manobrar em ambientes urbanos apertados.

O Trike Hybrid Family e o Cargo da Cube apresentam um sistema de motor Bosch CX Cargo Line, que fornece 250 W de pedal assistido a partir de uma bateria de 750 WH. Ambas as rodas traseiras são acionadas por um diferencial personalizado que permite que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas. A assistência do motor atinge o máximo de 25 km/h (15,5 mph), o que provavelmente é o melhor, considerando a instabilidade inerente de um design de três rodas pesado.

Enquanto a capacidade máxima do motor é de 220 kg (485 lbs), a área de carga do Trike Hybrid é classificada apenas para 50 kg (110 lbs), e o próprio Trike pesa 70 kg (154 lbs). Considerando o peso do piloto de 75 kg, isso deixa 75 kg extras de capacidade de carga na mesa - provavelmente é o melhor, considerando a assistência limitada do motor. O limite de peso do espaço de carga aplica-se às versões Cargo e Family do Trike, o que significa que é improvável que até duas crianças excedam o limite de peso até os oito a dez anos de idade.

A Cube e a BMW tentaram mitigar a instabilidade de um projeto de triciclo com um mecanismo de pivô inteligente que permite que o quadro e a roda dianteira girem enquanto as rodas traseiras permanecem solidamente plantadas no chão. É improvável que o Cube Trike Hybrid chegue ao mercado dos EUA, mas o Trike Cargo Hybrid deve estar disponível na Europa em setembro de 2023, com o Trike Family Hybrid logo depois. O MSRP é fixado em £ 6.499 (US$ 8.093 ou € 7.485) para as versões Family e Cargo.

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Cube (1, 2), Bosch, Disabled World, InsideEVs

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