Tampa ajudou um carro

Só para constar, Eddie Leonard não gosta de seu carro.

E não apenas o carro que comprou quando a pandemia tornou muito assustador depender do Uber. Automóveis em geral. "Eu não gosto de ter carros", disse Leonard, 43, dono de clínicas médicas e mora no centro de Tampa com seu parceiro. "Não gosto de trânsito."

Entre no primeiro programa de vouchers para bicicletas elétricas da cidade. Com objetivos que incluem tirar os carros da estrada e melhorar a segurança das bicicletas, o programa subsidia a compra de uma bicicleta elétrica por um morador de Tampa por algo entre US$ 500 e US$ 2.000, dependendo do tipo de bicicleta e da renda familiar da pessoa.

Dos 956 inscritos, a cidade realizou um sorteio e recentemente distribuiu 180 vouchers de um orçamento de US$ 170.000 para compensar o custo de uma e-bike, que possui um motor elétrico que auxilia quando o ciclista pedala.

As bicicletas elétricas compradas por meio do programa - 20 até agora de seis lojas de bicicletas designadas em Tampa - têm preços entre US$ 1.200 e US$ 6.000. A cidade vai observar como o programa funciona - incluindo alguns moradores que pensaram incorretamente que ganhariam uma bicicleta grátis - com o objetivo de fazê-lo novamente.

Então, Leonard se viu com um voucher de $ 1.000 e agora está percorrendo as ruas de Tampa em sua e-bike preta de carga.

Uma conversa com Leonard sobre negociar nas notórias estradas da cidade - na chuva - e o motorista que certa vez o atropelou em uma bicicleta e esperava que ele pagasse pelos danos. Esta entrevista foi editada para maior duração e clareza.

É ótimo. Mudei-me para este prédio em 2007. O bairro é diferente de quando nos mudamos para cá. Como se Curtis Hixon (Waterfront Park) ainda não existisse. Eles não refizeram Julian B. Lane (Riverfront Park) ainda.

Eu amo o estilo de vida do centro. Eu não gosto de trânsito. (Antes da pandemia, ele se locomovia principalmente por Uber e Lyft.) Quando a Covid apareceu, eu tinha medo de entrar em um Uber.

Comprei o carro logo após o confinamento. Houve uma venda de carros da Hertz. Eu consegui um roubo porque eles tinham uma tonelada de estoque de repente. Um Nissan Armada 2020 com 5.000 milhas. Gosto da ideia de transporte de massa versus transporte individual. Eu me considero um pouco defensor do transporte. Acaba sendo mais barato do que ter um carro. Tira outro carro da estrada.

Porque eu queria ver se poderia ter um estilo de vida mais saudável e sem carros. A bicicleta elétrica era uma espécie de coisa com a qual eu estava flertando para ver se conseguia fazer 5 milhas ou 6 milhas. Tipo, do centro da cidade até o International Mall.

Você fica um pouco assustado nas estradas como Dale Mabry. Meu objetivo é não usar mais meu carro, se puder. Eu pensei que não tinha tiro no mundo (por um voucher), mas eu (cansaria) de qualquer maneira.

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Não. Há três classes de e-bikes. Aquele para o qual o voucher é apropriado é a classe um. Ele não liga o motor até você começar a pedalar. Quando você começa a pedalar, a marcha entra em ação e retira cerca de metade da carga. O motor vai até cerca de 20 milhas por hora.

Eles perguntam sobre isso. Seu objetivo é reduzir os carros na estrada.

Foi $ 4.200.

Tanto quanto possível. Então todos os dias. Praticamente qualquer viagem que seja até aqui para o International Mall. Não uso meu carro desde que ganhei a moto (duas semanas antes).

Prefiro andar ou Uber, se for o caso.

Mantimentos. Minha bolsa para laptop. O carregador de bateria. Um kit de tubo se você conseguir um apartamento. Eu estava preso na chuva ontem. Esperei sob o toldo do Museu de Arte (de Tampa). Acontece. Estou trazendo uma pequena capa de chuva na minha bolsa.

Por agora. Provavelmente vou dar-lhe um mês ou dois. Ver se consigo enfrentar o verão.

Quando há uma estrada segura (com uma ciclovia protegida) como Cass Street ou Jackson, a sensação é ótima. Cara, é perfeito. Quando tem uma ciclovia pintada sem barreiras como a Tampa Street, tudo bem. Mas se você pegar uma estrada municipal ou estadual como Kennedy ou Dale Mabry, é como tentar encontrar o caminho mais seguro e sair o mais rápido possível.